Hop le cycliste se fait écraser après le passage piéton
La piste cyclable de droite se termine dans une bordure.
Il me semble impossible que les voitures cèdent leur priorité ici dans la vie réelle.
Même avec un peu de peinture jaune...
En tout cas dès à présent on peut tester cet écrasoir à cyclistes alors que la route est neuve. Je n'ai pas l'impression qu'on ait pensé aux cyclistes ici.
Erstellt am: 27.9.2024
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De la peinture jaune a été ajoutée après le passage piéton, ce qui fait que la bande n'est plus discontinue.
Mais sans surprise cela ne sert à rien et les automobilistes serrent à droite en ignorant le marquage car la voie se rétrécit trop brusquement (et qu'ils ne respectent pas la priorité des bandes cyclables)...
Mais sans surprise cela ne sert à rien et les automobilistes serrent à droite en ignorant le marquage car la voie se rétrécit trop brusquement (et qu'ils ne respectent pas la priorité des bandes cyclables)...
Et en plus de ça l’îlot du passage piéton est très mal positionné. Ils auraient dû le mettre entre les deux voies générales et non entre la voie bus et la voie générale :
- Ça aurait permis de protéger les cyclistes qui font leur présélection à gauche, car les voitures foncent droit vers eux à cet endroit
- Le passage des bus est bien moins fréquent que celui des voitures, ça aurait permis d'équilibrer les deux parties du passage piéton et donc faciliter la traversée des piétons
- Ça aurait permis de protéger les cyclistes qui font leur présélection à gauche, car les voitures foncent droit vers eux à cet endroit
- Le passage des bus est bien moins fréquent que celui des voitures, ça aurait permis d'équilibrer les deux parties du passage piéton et donc faciliter la traversée des piétons
grume
24.8.2025
Pourtant on pourrait :
- peindre en rouge la bande
- au feu : autoriser les cyclistes à démarrer en décalé, avant les voitures
- refaire ce trottoir pour éviter ce gros décrochement
amerillo
24.8.2025