Le raccord n'est pas bien réalisé entre les 2 revêtements ici : la grille du caniveau n'est pas bien fixé/pas du bon modèle car elle bouge et crée un renfoncement.
Cela donne la sensation d'un choc, comme passer dans un trou, au niveau du caniveau, puis tout de suite de remonter sur le revêtement.
Alors bien sûr, on peut ralentir pour éviter le choc, mais c'est un défaut de pose lors de la réalisation et on est coupé en plein élan car au pied de la pente.