Je vous remercie pour le suivi, toutefois ici le problème persiste car le picto de l'arrêt de bus est déjà présent sur ma photo mais n'est pas vraiment visible depuis le picto en 1er plan.
D'autre part, le marquage beige ici incite à rouler dessus. Il aurait fallu peindre plutôt une ligne continue jaune longeant la forme beige actuelle, comme habituellement pour les aménagements cyclables.
Le beige est devenu un marqueur de bas-côté cyclable dans les zones 20 et 30 de la région (cf. Renens entre autres) et donc l'habitude est prise de pouvoir s'y déplacer. De plus ici on enchaîne le ressaut, le passage piéton, le picto no 1, la zone beige et de là il faudrait arriver à lire la bordure et le picto suivant dans l'ombre de l'arrêt de bus.
En fait ça ne permet pas de lire le danger de la bordure au final, à mon sens et je trouve cela accidentogène. Donc il faudrait soit rajouter un picto entre les 2, soit revoir la zone beige, soit revoir le sens de la flèche du picto no 1, au 1er plan de ma photo, à mon sens.

EDIT : J'ai ajouté un détail de la barrière qui manquerait pour que les cyclistes puissent voir les piétons à temps

J'ai toujours une appréhension dans cette configuration où on frôle les piétons de trop près : un piéton qui descend du bus à l'avant et s'élance sur le trottoir ne verra pas à temps un cycliste lancé à vitesse normale (l'abribus masque tout...) et vice-versa.
Le virage autour de l'arrêt de bus empire le phénomène p. rap. à une vraie ligne droite cependant.