die gibt es sehr wohl mittels versenkbaren Poller den MIV an der Durchfahrt vom Bullingerplatz hindern und die Depotbuse durchfahren zu lassen. weshalb sollte dies nicht gehen wenn es in anderen Städten geht?

Super. Ich freue mich zu lesen, dass die Stadt offensichtlich auch der Ansicht ist, dass man das Problem bei den Wurzeln anpacken muss. Wirklich.

Aber wir warten nun schon 2 Jahre. Lösungen gäbe es ja sehr wohl. Nur vor den Auswirkungen scheut sich die Stadt - was für uns Velofahrende einfach unverständlich ist. Bei einer normalen Quartierstasse - dänn halt. Aber bei eine VVR….
Ich behaupte mal, bei einer Strasse mit vergleichbarer Bedeutung für den MIV (m.E. ist eine VVR schon fast vergleichbar mit einer Kantonsstrasse, da die VVR m.W. grundsätzlich die Verlängerung der kantonalen VB sind) würde sowas nie 2 Jahre hingenommen.

(ps. Wenn man tatsächlich ungehindert zum mittigen Velostreifen kommen sollte, dann sind pro Rot-Phase geschätzt maximal 2 Autos verträglich. Eine solche MIV-Belastung der VVR wünschen wir uns glaubs alle).

Mo-dal-fil-ter✨

Zwei oder drei punktuelle 20-km/h-Fahrverbote für den MIV, wie an der Langstraße, selbstverständlich inklusive Blitzkasten. Das würde sofort für spürbar weniger Verkehr sorgen und die Gemeindekasse füllen.

Die Stadt hat bislang leider schlicht und einfach kein Konzept zur Vermeidung von Schleichverkehr. Zu diesem Thema wäre ein eigener Spot wohl angebracht.

Auch wenn es keine langfristige Lösung geben sollte, warum will man dann halt nicht einfach temporär die Stelle etwas entschärfen und ein bis zwei Parkplätze entfernen? Das verstehe ich wirklich nicht...
Danke noch einmal für eine weitere Erläuterung dazu.

Wie meint Ihr das jetzt? So à la "Fleischkonsum ist eh schlecht, wird sich aber nicht ändern, drum kann man Hühner auch in Käfigen halten"?

Oder gibt es hier einen Masterplan für unsere Enkel, der alle Probleme zwar spät, dafür so richtig gut lösen wird?

Je länger ihr zuwartet, desto mehr MIV wird es auf der VVR haben und desto schwieriger wird es - wenn bereits heute die Konsequenzen gefürchtet werden. Die Siedlungsentwicklung Altstetten lässt grüssen.

Drum: bitte traut euch.

- Modalfilter (diverse z.B. Hardstrasse, Bullingerplatz, Einfahrt von Europabrücke unterbinden),

- Staumanagement auf der Badenerstrasse (wo sich die Autos räumlich stauen ist ja egal - die Fahrt dauert dadurch nicht länger oder kürzer, oder?)

- Verlängerung Buspriorisierung auf der Hohlstrasse (z.B. durch Fahrbahnhaltestelle Letzipark, Rot-Schaltung bei Freihofstrasse; allenfalls gar Velostreifen auf Hohlstrasse für eine Weiterführung der Busspur opfern, wenn dadurch die VVR gepushed werden kann wäre das m.E. legitim)

- konsequentes Rechtsabbiege-System im gesamten Perimeter: Sowohl von der VVR wegführend als auch bei den querenden Quartierstassen (so wird der MIV auf das Netz gelenkt, welches auch für ihn vorgesehen ist und Ausweichrouten machen keinen Sinn mehr, weil man schlussendlich immer wieder auf der Hohl- oder Badenerstrasse landet).

--> So fahren dann auch die neuen Zuziehenden eher Velo - irgendwie sollen die Verkehrsziele der Stadt doch erreicht werden, oder? Wenn man nicht mal die VVR zu attraktiven Velostrassen macht, sehe ich nicht, wie dies erreicht werden sollte.