Voitures sur bande cyclable

ghislain , 10.7.2018

fixed

grume , 19.8.2024

Dieser Spot wurde in der Zwischenzeit verbessert.

Une fois de plus, les clients du garage se parquent sur le trottoir et la bande cyclable. Deux employés avec qui j'ai discuté (tout à fait poliment), me disent : qu'ils auraient une dérogation de 10min; que le magasin existait bien avant que la bande cyclable existe et qu'ils ne vont pas faire autrement; que c'est de toute façon un non sens de mettre des bandes cyclables à contre-sens; que si c'est encore plus dangereux, c'est au cycliste de faire encore plus attention; qu'on peut bien dénoncer, mais que ça n'aboutira pas.

Je me pose donc les questions suivantes: Existe-t-il réellement des dérogations? La ville ne devrait-elle pas réfléchir pour aménager les lieux différemment pour que le commerce puisse continuer d'exercer tout en favorisant la circulation des cycles (le garage bénéficie de place de parc sur l'av. Vinet qu'il pourrait très bien mettre à disposition de ses clients, mais ils préfèrent présenter des voitures à vendre...) ?
Pourquoi les dénonciations n'aboutissent-elles pas ?

J'espère qu'un dialogue constructif pourra être mis en place afin que la situation évolue (dans le bon sens pour les cycle, évidemment).

ghislain

Erstellt am: 10.7.2018

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bugnon_a

14.7.2018

"Existe-t-il réellement des dérogations?"

NON, légalement pas... Après je sais que certains policiers se permettent parfois de créer des dérogations.

zozoàvélo

12.7.2018

Non, il n'y a pas de dérogation et c'est confirmé par la réponse obtenue à ce sujet de la Ville:

1. aucune dérogation n’est accordée au garagiste, la tolérance de stationnement n’étant pas de mise dans une telle situation ;
2. une recherche de propriétaire/conducteur est alors engagée, en priorité auprès du garagiste puis par le biais des canaux police ;
3. chaque cas où le détenteur n’est pas atteignable fait l’objet d’une contravention selon la LAO comme ceux où il y a clairement un abus.

zweiracabrio

10.7.2018

Nein, es gibt keine Ausnahmen, Autos auf dem Radstreifen abzustellen, nur rollend ist es Autos erlaubt, dort drauf zu fahren, sofern es keine Velos hat.

Der Bussenkatalog ist da recht klar unter Punkt 222 bezüglich anhalten und parkieren auf dem Radstreifen:
in Deutsch
https://www.admin.ch/opc/de/classified-compilation/19960142/index.html#app1
en Français
https://www.admin.ch/opc/fr/classified-compilation/19960142/index.html
222.
1. Stationner sur une bande cyclable (art. 19, al. 2, let. d, OCR) jusqu'à 60 minutes = 120.-
2. S'arrêter sur une bande cyclable en gênant la circulation des cyclistes (art. 40, al. 3, OCR) = 80.-
223. Stationner sur la chaussée contiguë à une bande cyclable (art. 19, al. 2, let. d, OCR) jusqu'à 60 minutes = 120.-
310. Empiéter sur une bande cyclable ou la franchir, lorsqu'elle est délimitée par une ligne continue (art. 27, al. 1, LCR et art. 74 a, al. 1, OSR) = 60.-

So wie ich das Foto einschätze, braucht das Auto auch auf dem Trottoir zuviel Platz: die mindestens 1.50m für die Gehenden fehlt - auch das steht im Bussenkatalog
228.
1. Stationner sur le trottoir, à moins que des signaux ou des marques ne l'autorisent expressément, s'il ne reste pas un passage d'au moins 1,5 m pour les piétons (art. 41, al. 1bis, OCR) jusqu'à 60 minutes = 120.-
2. S'arrêter sur le trottoir, s'il ne reste pas un passage d'au moins 1,5 m pour les piétons (art. 41, al. 1bis, OCR) = 80.-

Da gibt es nur eine Möglichkeit, konsequent Tel 117 anzurufen, damit sich der Zustand für Velofahrende bessert!
Mein Tipp, wenn der Platz auf dem Trottoir zu schmal ist, d.h., weniger als 1.50m breit ist, dann deswegen reklamieren, da reagiert die Polizei (in Zürich) schneller, als wenn es "nur" Velos betrifft.