1) Problematik Links/Geradeaus wäre einfach zu lösen mit 2 separaten Ampeln. Für die Autos schafft man es ja auch, 3 parallele Spuren mit separaten Ampeln an einer Kreuzung zu kreieren. Warum also nicht auch mal für Velos?!
2) Aber was mir nicht in den Kopf will: Weshalb hat es für geradeaus ein Rotlicht, wenn ich bei Grün doch nicht durchfahren kann? Und ist das überhaupt legal oder einfach eine stadtzürcher Erfindung?

Grün für Fussgänger, Rot für Velos ist einfach erklärt: Die Autos und Velos, die aus der Lagerstrasse in die Kanonengasse fahren, fahren im Konfliktgrün mit den Fussgängern. Sowas darf man aber mit Velos nicht machen (weshalb, ist uns ein Rätsel), deshalb müssen die warten, bis der Linksabbieger aus der Lagerstrasse Rot hat. Alles unklar? ;)

Ich bin wie oben beschrieben grad heute dort bei Fussgänger-Grün (Sihlpost) über die Kreuzung gefahren. Ich hab dann den Fussgängerstreifen zuvorderst an Lagerstr grad überquert, bevor ein Vater mit Kinderwagen hier bei Fussgänger-Grün kreuzen konnte. Wurde von ihm darauf hingewiesen. Und wenn ich es mir nochmals überlege: Velo-Geradeaus-Fahrt, wenn querende Fussgänger Grün haben geht schon gar nicht. Hauptgrund: Beim Geradeaus-Fahren hast und willst du Speed schnell aufbauen und bis du den Fussgängerstreifen nach 20 Meter erreichst, bist du einfach schon relativ schnell. Extrem unangenehm für die Fussgänger. Gilt auch für die 90-Grad gekehrte Situation, wenn ich von Sihlpost komme und Kasernenstrasse weiterrunterfahren will. Meine Geradeausfahrt gefährdet einfach dort die querenden Fussgänger, die vom Burger King auf die Traminsel wollen.