Ich wäre dafür, dass man die Velostreifen durchgehend pinselt und zwar überall.
Wo es zuwenig Platz hat für Velo und Lastwagen nebeneinander, kann der Velostreifen ja z.B. in Rosa gepinselt werden. Autos und Lastwagen haben bündig zum Mittelstreifen zu fahren und wenn sie zu "breit" sind, ist es ok, auf dem Velostreifen im rosa Bereich auch stehen zu bleiben wegen des Verkehrs.
Wenn die Strasse jedoch genügend Breit ist für das Auto, gelten dieselben Regeln wie beim gelben Velostreifen...
So ein System könnte heutige Nahtoderlebnisstellen infolge fehlender Velostreifen bei Strassenverschmälerungen für Velofahrende zumindest teilweise entschärfen, weil die Strasse für die Autos schmaler würde und die Velofahrenden nicht weiter an den Strassenrand gedrängt werden.

Zwei weitere Nahtoderlebnisstellen sind bei der Ampel am Stauffacher (wegen des fehlenden Velosacks mit Wechsel links auf die Tramschienen) und bei der letzes Jahr umgebauten Tramhaltestelle Bahnhof Selnau, wo die Strasse schmaler wird und der Velostreifen dafür aufhört...

Da ist keine Tram Haltestelle. Das ist lediglich die Mittelinsel eines Zebrastreifens. Vermutlich traut man den Fussgängern nicht zu nach dem Tram Ausschau zu halten bevor sie anfangen die Strasse zu überqueren. Und wenn sie dann schon losgegangen sind und ein (vortrittsberechtigtes) Tram kommt ständen sie auf der Strasse bis es vorbei ist und würden den Autoverkehr aufhalten. Das geht natürlich gar nicht.

Auch schon x-mal erlebt auf dieser Strecke. Eine durchgezogener roter Velostreifen könnte zumindest optisch helfen...

Bei jedem Ende der Velostreifenmarkierung ziehe ich zuvor auf Mitte Spur. Leider muss man das. Die Frage ist nur das Timing. Ich hab den überlangen Anhänger im Rückfahrmonitor nicht gesehen und hab den noch vorbeigelassen. Hab gedacht das reicht noch gut.

Und ich kenn die Gefahrenstellen auf der Strecke nicht. Bin nicht von da. Schöner wäre die zuständigen Planer würden gar keine solche Todesfallen einbauen.

Das ist in der ganzen Stadt so. Ich kann mir nur so helfen, dass ich in die Mitte fahre und mich erst gar nicht überholen lasse. Natürlich zuerst Schulterblick (ich habe einen Rückspiegel). Aber diese Fleischbremsen sind ein ewiges Ärgernis.