Velospur wird blockiert: Bauliche Massnahmen notwendig
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Die Velospur an der Löwenstrasse wird häufig durch Lieferwagen blockiert. Hier zeigt sich einmal mehr, dass Farbe keine Infrastruktur darstellt und dringend bauliche Massnahmen notwendig sind, welche verhindern, dass die Velospur von Autos und Lastwagen befahren werden kann.
Erstellt am: 12.3.2025
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Das Problem ist, dass Halten zwecks Güterumschlag erlaubt ist, sofern keine andere Möglichkeit besteht. Siehe dazu auch: https://www.provelozuerich.ch/magazin/velo-politik-bau/was-sagt-das-gesetz-zu-lieferwagen-auf-dem-velostreifen/
Radstreifen dürfen nur von anderen Fahrzeugen befahren werden, wenn dadurch der Veloverkehr nicht behindert wird. Wird der gesamte Radstreifen von Lastwagen blockiert, so ist dies nicht erlaubt, insbesondere wenn es in der Nähe andere Abstellflächen hätte. Zudem ist an der Stelle auch ein Halteverbot signalisiert.
Wenn offensichtlich keine Kapazitäten bestehen Regeln durchzusetzen, muss wohl oder übel baulich eingegriffen werden.
Ein Dauerbrenner.
Die Stadt interessiert es wenig - ist halt ein Problem der Durchsetzung (Polizei?) und diese interessiert es noch weniger.
Warum solche kleineren und grösseren Flops über Monate und Jahre ein Ärgernis sein müssen bis dann irgendwann vielleicht doch die Einsicht reift, dass es mehr als Farbe braucht - ein Rätsel. Es kann ja wohl nicht nur an den Lieferfristen für Spurtrenner, Banken etc. liegen. Da klemmt's woanders. 🤔
Die Stadt interessiert es wenig - ist halt ein Problem der Durchsetzung (Polizei?) und diese interessiert es noch weniger.
Warum solche kleineren und grösseren Flops über Monate und Jahre ein Ärgernis sein müssen bis dann irgendwann vielleicht doch die Einsicht reift, dass es mehr als Farbe braucht - ein Rätsel. Es kann ja wohl nicht nur an den Lieferfristen für Spurtrenner, Banken etc. liegen. Da klemmt's woanders. 🤔
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zweiracabrio
13.3.2025
https://www.unfallmelder.ch
Oftmals sind solche heruntergelassenen Rampen von LKWs/Lieferwagens kaum sichtbar, da nur wenige cm dick und ohne Kennzeichnung.
Dito übrigens bei Handwerker-Büsslis, wenn die hintere Öffnung nach oben geht. Das dünkt mich sackgefährlich, insbesondere, wenn sich die nach oben geöffnete Türe auf dem Velostreifen befindet.